Zwiększ rentowność

Mała firma transportowa, duże koszty? Zrób prostą symulację i sprawdź, gdzie możesz zyskać

Skorzystaj z kalkulatora, pobierz praktyczne materiały i sprawdź, jak podejmować lepsze decyzje dotyczące kosztów, floty i współpracy. To baza wiedzy dla przewoźników, którzy chcą rozwijać firmę mądrzej, a nie drożej.

Policz, gdzie Twoja firma może zyskać więcej

na kosztach, organizacji pracy i modelu współpracy.

Sprawdź różne scenariusze działania firmy transportowej.

Pobierz praktyczne PDF-y i uporządkuj najważniejsze decyzje.

Omów swoją sytuację i zobacz, co może działać lepiej.

Zobacz, co realnie wpływa na wynik Twojej firmy transportowej

Małej firmie transportowej nie wystarczy wiedzieć, ile kosztuje przewóz. Trzeba jeszcze wiedzieć, gdzie uciekają pieniądze, co warto zoptymalizować i kiedy wsparcie zewnętrzne realnie pomaga.

Lepsza kontrola kosztów

Zobacz, które elementy najbardziej wpływają na rentowność Twojej działalności.

Mniej decyzji podejmowanych w ciemno

Porównuj scenariusze i planuj rozwój w oparciu o liczby, nie domysły.

Większa przewidywalność

Sprawdź, kiedy bardziej opłaca się działać samodzielnie, a kiedy warto korzystać ze wsparcia.

Oszczędność czasu operacyjnego

Szukanie ofert, negocjacje i rozliczenia kosztują nie tylko pieniądze, ale też czas.

Mniejsze ryzyko po stronie przewoźnika

Zobacz, jak ograniczać problemy z płatnościami, sezonowością i przestojami.

Praktyczna wiedza do pobrania

Pobierz materiały, które pomagają lepiej prowadzić małą firmę transportową

Policz koszty, zyski i zobacz, co warto zoptymalizować

Wprowadź podstawowe dane dotyczące codziennych kosztów operacyjnych firmy i sprawdź, jak przekładają się na wynik. Kalkulator pokaże orientacyjny poziom kosztów, zysków oraz obszary, które warto przeanalizować pod kątem optymalizacji, np. modelu działania, formy działalności czy sposobu opodatkowania.

Trasa i stawki

Stawka mnożona jest przez cały przebieg. Podaj średni koszt myta przypadający na wszystkie przejechane kilometry, także te poza drogami płatnymi.
Stawka mnożona jest przez cały przebieg. Podaj średni koszt myta przypadający na wszystkie przejechane kilometry, także te poza drogami płatnymi.
Aktualny kurs sprawdzisz na stronie NBP

Paliwo i AdBlue

Wartość nie aktualizuje się automatycznie i może odbiegać od aktualnej ceny. Sprawdź bieżącą cenę w archiwum cen Orlen.

Pojazd – serwis, leasing, koszty stałe

Wyliczenie zakłada komplet 12 opon wymienianych co 250 000 km. Podaj cenę jednej opony.
0 = brak leasingu → naliczany podatek
0 = brak leasingu → naliczany podatek

Pracownicy i administracja

Do wpisanej kwoty kalkulator dolicza narzut 20,48% (mnożnik 1,2048), więc w kosztach ujmowane jest 120,48% tej wartości.
Do wpisanej kwoty kalkulator dolicza narzut 38% (mnożnik 1,38), więc w kosztach ujmowane jest 138% tej wartości.

Działalność gospodarcza

Wyłącznie składki społeczne, bez składki zdrowotnej — tę kalkulator liczy osobno. Pole dotyczy właściciela jednoosobowej działalności oraz wariantu B2B z pełnymi składkami.
Stawka preferencyjna przysługuje m.in. małym i rozpoczynającym podatnikom, w ramach limitu przychodów. Jeśli nie spełniasz warunków, wybierz stawkę podstawową.
PIT-2 to oświadczenie, dzięki któremu spółka pomniejsza zaliczkę na podatek o kwotę zmniejszającą. Można je złożyć tylko u jednego płatnika, więc jeśli korzystasz z niego w innym miejscu (np. na etacie), wybierz NIE.
Stawkę wskazuje przedsiębiorca zgodnie z rodzajem świadczonych usług. Przy ryczałcie podatek liczony jest od przychodu, a nie od dochodu. Próg składki zdrowotnej dobierany jest z rocznej kwoty faktur; przy dodatkowych przychodach z innych źródeł rzeczywisty próg może być wyższy.
Przy uldze na start składki społeczne wynoszą 0 zł, ale składka zdrowotna jest naliczana normalnie. Po wybraniu pełnych składek kwotę można skorygować w polu wyżej.
Użyj tego pola, jeśli korzystasz z Małego ZUS Plus albo płacisz składki w innej wysokości.
📊

Wypełnij formularz i kliknij
Oblicz koszty

Dochód miesięczny (przed podatkiem)
Dochód roczny (przed podatkiem)
Przychód miesięczny
Koszt miesięczny
Zysk na pojazd / mies. (po podatkach)
Zysk na flocie / mies. (po podatkach)

Breakdown kosztów

Pełne zestawienie kosztów otrzymasz w raporcie PDF na e-mail.

Kategoriazł/mies.zł/km% w kosztach
DOCHÓD

Podatki i składki

Składka zdrowotna JDG
PIT / Dywidenda
CIT 9% (SP. Z O.O.)
Przyjęta stawka za km

Wypłata dla właściciela

Kwota brutto
Składki społeczne
Składka zdrowotna
Podatek
Na rękę (netto)

Podaj swój adres e-mail aby otrzymać pełen raport

SZYBSZA PŁATNOŚĆ

Szybsza płatność za transport.
Czy to się opłaca?

W transporcie liczy się nie tylko stawka za kilometr, ale też czas oczekiwania na pieniądze. Paliwo, opłaty drogowe, wynagrodzenia i leasing trzeba opłacać na bieżąco – a faktura za transport często ma termin płatności liczony w tygodniach. Współpraca z firmą oferującą przyspieszoną płatność może być realnym wsparciem w codziennym prowadzeniu biznesu.

Co zyskuje przewoźnik?

Skonto a faktoring - czym to się różni?

Skonto

Niewielkie obniżenie wartości faktury w zamian za szybszą płatność — bez udziału zewnętrznej firmy.

  • mniej formalności
  • szybka płatność
  • proste rozliczenie
  • większa przewidywalność

Faktoring zewnętrzny

Zewnętrzna firma wypłaca środki wcześniej, a później czeka na zapłatę od kontrahenta.

  • dodatkowa umowa
  • prowizje i opłaty
  • ocena kontrahenta i limity
  • możliwa odmowa finansowania

Dla właściciela firmy transportowej szybka płatność to nie tylko wygoda — to większa kontrola nad kosztami i mniejsze ryzyko utraty płynności. W transporcie gotówka na czas często znaczy tyle samo, co dobra stawka za kilometr.

Porady i materiały ekspercie dla przewoźników

Sprawdź wybrane tematy, które realnie wpływają na koszty, płynność i rozwój firmy transportowej. 
Kliknij „Pokaż więcej”, aby przeczytać rozszerzony fragment i pobrać pełny materiał w PDF.

Vademecum Przewoźnika: Analiza kosztów

Fragment artykułu - Zostaw swój e-mail i pobierz całość

Dobre planowanie trasy w ciężkim transporcie to zawsze równanie wieloczynnikowe: kilometr, czas,

myto, promy, ograniczenia tonażowe, parkingi, okna załadunkowe, zakazy ruchu, możliwość powrotu,

bezpieczeństwo ładunku i ergonomia pracy kierowcy. Najkrótsza trasa bywa pozornie „tańsza”, ale w

praktyce może zabrać więcej czasu, zwiększyć ryzyko mandatów, wprowadzić nerwowe manewrowanie

lub utrudnić terminową dostawę.

    Vademecum Przewoźnika: Spedycja czy Autonomia?

    Fragment artykułu - Zostaw swój e-mail i pobierz całość

    Nie ma jednej odpowiedzi dla wszystkich przewoźników. Własny spedytor, giełda, współpraca ze spedycją lub model mieszany mogą być dobre – ale w innych momentach rozwoju firmy. Błąd polega na ocenianiu tych modeli ideologicznie. W praktyce liczy się koszt, płynność, jakość klientów, przewidywalność pracy, ryzyko operacyjne i to, na co właściciel ma realnie czas.

    W warunkach, w których opóźnienia płatności nadal dotykają dużą część firm [2], a rynek spot bywa mniej przewidywalny niż kontraktowy [3][4], dobra spedycja nie jest tylko źródłem ładunku. Bywa filtrem ryzyka, wsparciem operacyjnym i „amortyzatorem” dla małej firmy, która nie ma jeszcze własnego zaplecza handlowo-administracyjnego.

      Vademecum Przewoźnika: Narzędzia i optymalizacja operacyjna

      Fragment artykułu - Zostaw swój e-mail i pobierz całość

      GITD przypomina, że maksymalny okres na wczytanie danych wynosi 90 dni aktywności dla jednostki pojazdowej i 28 dni aktywności dla karty kierowcy [7]. To oznacza, że nawet najmniejsza firma potrzebuje sprawnego procesu pobierania i archiwizacji danych. Nie musi to od razu oznaczać drogiego systemu – ale nie może być traktowane jako temat „na później”.

      Publicznie dostępne przykłady pokazują, że proste narzędzia do odczytu karty kierowcy i podstawowej analizy można kupić taniej (np. sam program TachoBit od 194 zł netto bez czytnika [13]), a pełne czytniki tachografu i kart kierowcy kosztują zwykle więcej – od około 1,2 tys. zł wzwyż [12]. W małej flocie najważniejsze są: zgodność, regularność odczytu, bezpieczne przechowywanie plików i łatwość odtworzenia dokumentacji przy kontroli.

        Vademecum Przewoźnika: 30 błędów, które kosztują najwięcej

        Fragment artykułu - Zostaw swój e-mail i pobierz całość

        Największe pieniądze w transporcie nie uciekają zwykle na jednym spektakularnym błędzie. Uciekają po cichu: w źle oszacowanym koszcie, w źle dobranym procesie, w zbyt dużej tolerancji dla powtarzalnych strat. Im szybciej właściciel nauczy się te miejsca widzieć, tym mniej będzie uczył się wyłącznie na własnych błędach.

          Kiedy współpraca ze spedycją daje przewoźnikowi realną przewagę

          Dla małej firmy transportowej współpraca z firmą spedycyjną nie musi oznaczać oddania kontroli. Często oznacza lepsze wykorzystanie floty, mniej obciążeń operacyjnych i większą stabilność działania.

          Stabilniejszy dostęp do zleceń

          Współpraca kontraktowa i spotowa oparta na relacjach, umowach i wypracowanych kontaktach daje większą ciągłość działania.

          Mniej czasu na szukanie i negocjowanie

          Nie musisz samodzielnie angażować zasobów w stałe wyszukiwanie ofert, planowanie i monitoring.

          Mniejsze ryzyko problemów z płatnościami

          Opóźnienia, niewypłacalność i windykacja potrafią mocno obciążyć małą firmę transportową. Od początku wiesz, jak wygląda organizacja pracy, wdrożenie i kolejne etapy.

          Dodatkowe benefity i oszczędności

          Dobrze dobrana współpraca może obniżać koszty i wzmacniać pozycję firmy na rynku.

          DLA KOGO

          Nasz ekspert chętnie porozmawia z Tobą jeśli:

          Nie musisz mieć dużej floty, żeby zacząć podejmować lepsze decyzje. Ta strona jest przygotowana właśnie po to, żeby uporządkować najważniejsze tematy i pokazać możliwe kierunki działania.

          Znamy realia rynku TSL

          Za liczbami stoi praktyczne doświadczenie w branży TSL. Jeśli chcesz lepiej policzyć koszty, ocenić kierunek rozwoju firmy albo sprawdzić, kiedy współpraca z firmą spedycyjną daje realną przewagę, możesz oprzeć się na wiedzy eksperta, który zna te wyzwania z praktyki.

          0 + lat

          doświadczenia w branży TSL

          0 +

          współpracujących przewoźników

          0 +

          zleceń rocznie w ramach obsługiwanych procesów transportowych

          Najczęstsze pytania przewoźników

          Co mogę zyskać podczas rozmowy z ekspertem?

          Rozmowa z ekspertem to bezpłatny audyt Twoich obecnych kosztów oraz szansa na wykrycie i eliminację błędów, takich jak puste kilometry. Zyskujesz indywidualną analizę dopasowaną do Twojej bazy domowej oraz bezpośredni wgląd w aktualne stawki rynkowe na najpopularniejszych kierunkach. To czysta wymiana wiedzy, która pozwala bez zobowiązań ocenić realny potencjał zarobkowy Twoich aut.

          Dla małej floty współpraca ze spedycją jest wyjątkowo opłacalna, ponieważ działa ona jak zewnętrzny, darmowy dział handlowy. Zapewnia stały dopływ zleceń bez konieczności spędzania godzin na giełdach transportowych oraz gwarantuje płynność finansową dzięki opcjom szybkiego spływu gotówki. Przewoźnik uwalnia swój czas od biurokracji i problemów na drodze, skupiając się wyłącznie na bezpiecznej jeździe.

          Choć spedycja pobiera prowizję, w ostatecznym rozrachunku Twój zysk netto często jest wyższy niż przy działaniu w pojedynkę. Wynika to z faktu, że duże firmy mają dostęp do bezpośrednich, atrakcyjnych kontraktów producenckich, niedostępnych dla małych przewoźników. Dodatkowo, dzięki lepszemu planowaniu tras, spedycja drastycznie ogranicza puste przebiegi, przez co Twoje auto zarabia na każdym kilometrze.

          Samodzielne działanie sprawdza się tylko wtedy, gdy masz własnych, stałych klientów, którzy w pełni zabezpieczają Twoje auta, oraz czas na obsługę biurokracji i windykację. Współpracę warto podjąć w każdym innym przypadku – gdy chcesz uniknąć przestojów, szukasz bezpiecznego i szybkiego finansowania lub po prostu chcesz zdjąć z siebie ciężar logistyki. To idealny wybór dla firm nastawionych na stabilność i płynny rozwój floty.

          Jak najbardziej, zostawienie kontaktu służy wyłącznie merytorycznej konsultacji i do niczego Cię nie zobowiązuje. Rozmowa o wynikach z kalkulatora to doskonała okazja, aby zderzyć algorytm z realną sytuacją na rynku i sprawdzić, jak te wyliczenia przekładają się na rzeczywiste stawki. Ekspert pomoże Ci zweryfikować te dane pod kątem Twoich naczep, dając Ci jasny obraz sytuacji przed podjęciem jakichkolwiek decyzji.

          Umów rozmowę

          Porozmawiaj o tym, co najbardziej opłaca się Twojej firmie transportowej

          Jeśli chcesz lepiej policzyć koszty, ograniczyć ryzyko i sprawdzić, które decyzje mogą poprawić wynik firmy, zostaw kontakt. Przejdziemy przez Twoją sytuację i pokażemy możliwe kierunki działania.

          Zapytaj o termin rozmowy